mb-finance.ru
Главная Новости - инвестиции Toyota наконец-то сделала гибрид своего самого популярного автомобиля - отличается ли он от Prius?
Новости - инвестиции

Toyota наконец-то сделала гибрид своего самого популярного автомобиля - отличается ли он от Prius?

Toyota наконец-то сделала гибрид своего самого популярного автомобиля - отличается ли он от Prius?

Toyota уже давно является ведущим производителем гибридных автомобилей, начиная с изменяющего правила игры Prius более 20 лет назад. С тех пор японский гигант электрифицировал почти каждую модель в своей американской линейке (за вычетом грузовиков и больших внедорожников), предоставив покупателям выбор серьезно улучшенной экономии топлива по несколько более крутой цене.

Однако одна Toyota TM, +2,47% ,которая никогда не получала гибридного лечения в США, также является самой продаваемой табличкой в истории автомобилестроения: Corolla. При таких же размерах и доступной цене Prius всегда был, по сути, гибридом Corolla с лифтбэком и странным стилем, но больше не был.

Познакомьтесь с гибридом Toyota Corolla 2020 года, Prius с закрытым багажником, более низкой базовой ценой и, честно говоря, более приятной внешностью.

Отказавшись от поляризационного дизайна лифтбэка Prius в пользу несколько сердитого внешнего вида последней Corolla, Corolla Hybrid имеет несколько дизайнерских штрихов, которые при ближайшем рассмотрении кричат “суперэффективно”. Не обманывайтесь массивной решеткой радиатора спереди; синие эмблемы Toyota и колеса с низким сопротивлением-это ваши визуальные сигналы о том, что это автомобиль, построенный прежде всего для максимальной экономии топлива. Гибридные значки тоже помогают.

Передняя часть автомобиля широкая, гладкая и максимально плоская, чтобы минимизировать аэродинамическое сопротивление, в отличие от более спортивной модели XSE с ее широкими крыльями, поддельными воздухозаборниками и 18-дюймовыми колесными дисками. Все вокруг гибрида Corolla настолько скользко, насколько это возможно,и, согласно ранним оценкам, результаты окупились. Toyota утверждает, что гибрид Corolla будет возвращать в среднем более 50 миль на галлон, но присяжные будут отсутствовать до тех пор, пока EPA не скажет свое слово.

Благодаря новой глобальной архитектуре Toyota New Global Architecture (TNGA), которая лежит в основе многих последних моделей бренда, Corolla Hybrid разделяет базовые компоненты с Prius, включая 1,8-литровый 4-цилиндровый газовый двигатель, электрический вспомогательный двигатель и никель-металлгидридный аккумулятор. В сочетании эти компоненты производят 121 лошадиную силу, подаваемую на передние колеса через бесступенчатую трансмиссию (вариатор).

Как и другие гибриды Toyota, Corolla Hybrid использует электроэнергию только на более низких скоростях, включая газовый двигатель, когда это необходимо для дополнительного увеличения мощности и зарядки аккумулятора. Как и Prius, Corolla Hybrid предлагает режим EV для путешествий на короткие расстояния с умеренной скоростью, используя только доступный заряд в батарее и электрическом вспомогательном двигателе. Это хорошо в основном для тех случаев, когда вы застряли в пробке или ищете место для парковки в торговом центре.

Три режима вождения-нормальный, экологичный и спортивный – позволяют водителю устанавливать агрессивность подачи энергии. Система рекуперативного торможения помогает возвращать заряд к аккумуляторам, когда автомобиль останавливается, а функция удержания тормоза удерживает гибрид Corolla на светофоре без того, чтобы водитель давил на педаль тормоза.

Вы можете настроить 7-дюймовый информационный экран кластера датчиков так, чтобы он отображал состояние заряда батареи в режиме реального времени, данные о производительности и даже давал рекомендации по максимизации эффективности, обучая водителя правильному торможению для оптимизации регенеративной системы.

Новейшая информационно-развлекательная система Entune от Toyota предлагается в гибриде Corolla. Со стандартным 8-дюймовым сенсорным дисплеем он упаковывает аудио и телефон Bluetooth, USB-входы, распознавание голоса, информацию о погоде и дорожном движении и (наконец) Apple AAPL, +0.06% CarPlay и Amazon AMZN, -2.17% Alexa connectivity. Обратите внимание, что кнопки и ручки для выбора мультимедиа и звуковой системы, к счастью, расположены по бокам информационно-развлекательного экрана, что добавляет автомобилю простоты в использовании.

В рамках обязательства Toyota включить функции активной безопасности в качестве стандартного оборудования во все свои автомобили Corolla Hybrid поставляется с системой Safety Sense P. Она включает в себя предупреждение о столкновении вперед с автоматическим экстренным торможением, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью помощи удержания полосы движения, автоматические фары дальнего света, распознавание дорожных знаков и полномасштабный автоматический круиз-контроль, который может полностью остановить автомобиль относительно впереди идущего автомобиля.

Toyota пока не разглашает информацию о ценах и комплектации Corolla Hybrid 2020 года, но автомобиль должен поступить в продажу весной 2019 года. Благодаря стандартным технологиям безопасности, впечатляющей прогнозируемой экономии топлива и более приемлемому внешнему дизайну Corolla Hybrid может идеально подойти для тех, кто думает о переходе на гибридный автомобиль, но хочет избежать визуальных штрафов, которые часто приходят вместе с этим.

Не пропустите: 10 лучших новых моделей автомобилей 2020 года

Как бы то ни было, легендарное сочетание надежности, ценности и безопасности Toyota делает один привлекательный компактный седан, гибрид или нет.

И вы всегда можете поменять эти хромые колеса на что-то лучшее.